11月1日　

ひたすら三台目の『部チャリ』整備。ドロドロだった自転車がピカピカに
なりました。綺麗な自転車は気持ちがいいです。暇なときに、順番づつ整
備していきますかね。

…いつも部チャリを見て思うこと。色々ありますが、やっぱり一番は…
きたない！…ということ。以前と比べると大分ましになりましたが、
それでも半年に一度は痺れを切らしてOH。でも暫くしたら、またドロドロに
なった状態で部室に放置。幾ら待っても整備される気配が無い…。乗ったら
乗りっぱなしの状態。そのうちまた大規模なOHをして、またひどく汚されて
末期状態…。新しく入ってきた自転車もあっという間にみすぼらしい姿に。
自分が部に入った時からこの状態です。これでは部チャリたちの寿命が縮ま
ります。大変哀れです。

こまめに掃除していれば、部品の一つ一つまでバラすほどの整備は殆ど必要あ
りません。乗った後にサッとフレームを拭き、2･3回乗ったらチェーン等の駆動
部分の油汚れを綺麗に拭き取って注油してあげる…それだけで綺麗な状態を保て
ます。でも実際はそこまでされているかは…？？？

来年新入部員が入って来ると、合宿で必要な部チャリが足らなくなる…という事
で｢部費で部チャリを買おうか｣という話があるようですが、私個人の意見として
は正直あまり賛成できません。たとえ一台二台を買ったところで、いまの状況で
はたいした解決策にはならない…という事もあるんですが、それ以前の問題とし
て、新車で買った『部チャリ』のその後の姿が容易に思い浮かんでしまうんです。
通常よりも3倍、いや5倍くらいのスピードでボロボロになっていく姿が…。

「どうせ部チャリだから」と思わないで下さい。部チャリは部の大切な財産です。
個人で所有する自転車も、部チャリも…どちらも愛着をもって扱って貰いたいと
思います。今のままでは、まだまだ今後の部チャリたちが心配です。


今ピカピカになっている部チャリも、これから綺麗にする部チャリも…どんどん
乗ってあげてください。そして、乗った分だけ綺麗にしてあげてください。


↓簡易型のチャットです。
↓コメント等、自由に書き込んでください。




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　10月29日　
整備の終わった部ロードで試走。きちんと乗らないと具合が分からない、
信用できない…ということで七曲峠で榛名まで行ってきました。一番軽い
ギアが39T(F)×22T(R)なので、上り坂はかなりキツイんですが、なんとか
上りきれました。上のほうは紅葉がそろそろ見ごろです。



そんな事もあってか、榛名湖湖畔は観光客でかなり賑わっていました。
なかなかすごいです。帰りは松ノ沢峠経由で下山。

　





　10月28日　



部ロードの整備が完了。軽く試走にも行って、ある程度の調整は済ませました。
新品で買ったのはバーテープとチェーンのみ。後は、部の予備パーツ＆中古パーツ
を使用してちょっとだけ近代化(?)。メンテをし易いようにしました。


ハブ
グリスアップ
タイヤ
ﾀｷｻﾞﾜｵﾘｼﾞﾅﾙに交換
チェーン
新品に交換
フロントインナー
42Tからシマノ105の39Tに変更
(今のところ9sのチェーンリングでも動作に問題は無し)
フロントアウター
シマノSORA(ティアグラ?)に交換
Rディレイラー
交換(中古)
ブレーキレバー
シマノ、ロード用に交換
ブレーキシュー
新品に交換
ステム
チネリに交換(中古)。+10mm
ペダル
トゥークリップ装着
バーテープ
新品に交換
その他
ひたすら磨く


見た目はさほど変わっていないかもしれませんが、動作は確実に良くなっています。
インナーチェーンリングの歯数を3T落としたことで、登坂もそこそこ大丈夫になり
ました。以前は正にトレーニングマシーンでしたが…。

もうしばらく調整をしてから部室に戻そうと思います。練習コースくらいは普通に
走れます。(ただ、風戸峠安中側ほどの急坂は自信なし)。







　10月27日　

　

朝から部活に参加。最後の坂はきつかった…。天気が悪く、気温も低い
ので練習後は早々に下山。久々のMERIDA。クランク周りの異音が原因で
暫く乗っていなかったんですが、原因が判明してようやく復活。最近は
ANCHORとMARINばっかり…久しぶりにMERIDAを見ると随分とトップチュー
ブが下がって見えます。

昼前からは部室で自転車整備。誰も乗ってくれない部ロード…。一度バラ
バラに分解して清掃＆グリスアップ。フロントインナーを42Tから39Tに変更。
スプロケは相変わらず22Tですが…これは変更無し。というかボスフリーの為
変更できない。。。一日中作業をしたんですが、まだ未完成です。またあした。




ところで何年も前からですが、部室建物の付近に仲の良い鳩の夫婦が居ます。
鳩は一度つがいになったら、絆が深く一生連れ添うとか。なかなかロマンチッ
クですね。で、この鳩の夫婦なんですが、人慣れしていて面白いんです。

部室で作業をしていると平気で入ってきました…。ﾎｳﾎｳﾎｳﾎｳﾎｳ…ﾊﾞｻﾊﾞｻﾊﾞｻ…
自分は結構な鳥好きなんで全然構わないんですが…。ん〜、大胆だ。

　







　10月26日　



最近ブログを作ってみました。といっても、今は完全な実験用ですが…。
ひょっとしたら、ここのページをブログにするかも?






　10月23日　

21日と22日は奥田野(万場町＆上野村)で行われるグリーンツーリズムに
参加してきました。県が主催するグリーンツーリズムの社会的"実験"と
いうことで、参加者は少ないかなと思ったんですが、応募が殺到したそ
うです。東京からの参加も多数あったようで、全体の参加者は100人くら
い。すご…。

グリーンツーリズムとは、農山漁村に(長期)滞在し、農林業の体験をし
たり、豊かな自然に触れたり、地元の人々との交流を楽しんだりする旅
で、農山漁村の地域振興方策として注目されています。ということで、
｢ツーリズム｣といっても、一般の旅行とはちょっと違います。

今回の企画は｢実験｣ということで、受け入れ側の方たちも極々普通の
一般農家でした。写真は宿泊したお家なんですが、なんと築190年。
この辺りの地域だと築300年くらいの家もあるそうで。。最近の家や
マンションの寿命って一体…。



午後にお宅訪問してから夕方までの数時間、ひたすら畑仕事。農作業っ
て、一見長閑な風景ですが、やってみるとかなりの力仕事…毎日毎日こ
んな作業をするおじいちゃん、おばあちゃんの体力年齢って相当なもん
だと思います。普通にすごい…。

作業が終わってからは薪で沸かす風呂で汗をながし、夜は野菜中心の
お料理を頂きました。すごいヘルシー♪　風呂＆飯を済まし、片付け
も済ましたら…やることが無いです。テレビもパソコンも無く、携帯
も圏外。本当に家に何も無い生活。う〜ん、自宅だとなかなか出来る
ことではないんですよね…生活は充実しそうなんですが。

翌朝、朝食をとってから軽く畑仕事をして、早くも午後にはお別れ。
いや〜、なかなか良い勉強になりました。色々と分かっていたつもり
でしたが、実際は知らないことが殆ど。やっぱり、机の上で考えるだ
けでは駄目ですね。それにしても、上体の筋肉が…。





　10月18日　



早朝から風戸峠(安中榛名)に行ってました。
安中側は相変わらずの急勾配。うへ、きつぅ…。で、榛名側に下って、
折り返し峠に上って…。安中榛名のコンビニ前で朝練中の部員達と合流。
そこで暫くの時間、試乗会。ん〜、それぞれに個性があって面白い。でも、
自分のがやっぱりしっくりくる…。ポジションのせいか…。



解散後は南榛名へ行き、暫く散策。農道が西に少しだけ延びてました。
最終的に何処まで延長するかは知りませんが、それにしても立派過ぎる…。
末端はこんな感じ。完全に無くなってます。工事する気は…あまり無さそう。。



その後、来た道を戻って、そのまま農道で箕郷の善地(七曲のところ)に抜け
て、箕郷ふれあい公園でロードを眺めながら休憩。最近、洗練されてきた♪






　10月16日　



朝練で鼻高展望の丘へ…芝生が気持ちよすぎ。
心地良い風と暖かな日の光…平和だ。




ロードがなかなか良い感じに仕上がって来ました。コラムスペーサー、
シートピラー、ハンドル辺りをシルバーで統一したいところです。
シマノ600の微妙な(?)色もフレームにあってます。性能に関しても
Dixnaよりも良く、まぁ必要十分といったところです。特に不満はあ
りません。最新のブレーキと比べたら、その性能はヘナチョコなんで
しょうがね…そんなことを言ったらDixnaはどうなるんだと…。
ちょっと古いデザインも、このフレームにはよく似合うような。





　10月13日　
部活HPの管理人後継者(?)が決まった訳ですが、さて…どうしようかと。
ということで、まずはブログで色々と慣れてもらおうと思い、
忍者ツールズのブログを借りたんです。かなり自由度が高いようなので、
色々手を加えて｢ブログでもここまで出来る!!｣という事を証明したかっ
たんですが…













ムズ!!!!?


｢おいおい、ブログが難しいってどんなんやねん｣と突っ込まれそうです
が、本気で難しいです…。もちろん、記事を書いて投稿するだけなら当然
簡単に出来ますよ。。それが難しかったらブログの意味が無いですし。

デザイン等を自分で変更したりして、オリジナリティーの高いページにす
るのに、かなりの量の設定項目があるんです。まぁ、20分くらいいじった
だけなんですが、めちゃくちゃ複雑でややこしいので…さじ投げちゃいま
した。こいつを100%使いこなせたたら…うちくらいのHP作ることなんて楽
勝だと思います。。



結論：自分でHP作ったほうが100倍簡単（;´Д⊂）






　10月12日　

ロードのブレーキ(dixna)…ワイヤー固定部のネジ土台部分がﾊﾞｶ
になりました…。おかげでワイヤーが固定できません。アルミの
本体にそのままネジ穴を切ってるとは…強度不足でネジ穴が潰れ
易い事を忘れてた。。昔、アルミステムで何度かやった事を思い
出しましたよ。。



さて、どうしようか…。とりあえず、部室に転がってるシマノ600
でもつけとくかな…。






　10月10日　
｢MTBにドロップハンドル｣のページが韓国に！
普通に韓国語に翻訳されて載ってました。ついに韓国デビュー♪
まぁ、それは別に構わないんですがね。ところで、この韓国語を
YAHOO!翻訳等で翻訳にかけると、なかなか綺麗な日本語に変換され
るんですね。英語とかだとハチャメチャに変換されたりしますが…。
ん〜、結構面白いかも。




　10月9日　
ここの更新は久しぶりです。2週間ぶりくらいですかね?　昨日は部活の行事で、
早朝から夕方までガッチガチに走ったんで、身体がガッタガタ…。

トップのカウンターが7万いってますね。4年で7万…二重カウントしまくりなんで、実質3万くらい?
ブックマークされている方も沢山いると思います。いつも有難うございます。
これからも内容を充実させていこうと思いますので、よろしくお願いします。



最近、友達からの紹介でミクシーとやらを興味本位で始めてみました。
まあ、紹介されたのは随分前なんですがね…。HPの宣伝にもなるし♪

ブログの延長みたいな感じです。内容はここと大して変わらないんですが、
向こうは自転車に興味の無い人も見ると思うんで、めちゃくちゃ噛み砕い
て書いてます。というか、あまり詳しいことは全然書いてない…。


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