早起きしたのは良いんですが、出発直前、連日の雨でスイフトがドロドロに
なっているのに気付いてしまったので…軽く洗車してから出発…。結局、高
崎に着いたのは朝6:30頃。
朝練に参加しようか悩みつつ出発。
安中榛名コースから国道406号線へ。
途中、倉渕村(今は高崎市)のセブンで朝ごはん。ひたすら上り調子なので
ガッツリ食べておきます。
二度上峠へ続く県道54号。この辺りの集落はダムに沈む予定だったんですが、
公共事業の見直しでダム建設計画は白紙に。谷の上の高規格道路がその名残です。
途中、はまゆう山荘という公共の宿があります。軽食もとれますし、温泉で汗を流し
たり…もできます。
はまゆう山荘を過ぎると本格的な峠道になります。勾配はそれほど
強くなく、車の通行量も少ないので、比較的上りやすいです。
山荘より10kmほど上ると峠です。高崎側からせっせと上ると峠で
景色が一気に開け、雄大な浅間山の姿を拝めます。なかなか爽快。
二度上峠。高崎から約50km。
浅間山を眺めながら昼寝。。。
二度上峠から眺める浅間山が一番美しいですね。お気に入りスポット。
一時間ほど峠でゴロゴロしてから出発。さて…ここで毎回、高崎側に下るか、
北軽井沢側に下るかで悩むところですが…まぁ普通に戻っても面白くないで
すし、時間の余裕もあるので軽井沢方面へ下ることにします。
国道146号。峠を下ったと思ったら、再度ダラダラとした上りがスタート。
この区間は気が抜けるとちょっと辛いです。長野県に入ってから一度下り
ますがフェイントです…。白糸ハイランドウェイとの交差点、峰ノ茶屋を
過ぎたところから一気に下ります。
ここの下りは嫌いなんですよね…。車のスピードが速く交通量も多め、
路肩は荒れ気味…出来れば通りたくないんですが、道の選択肢が無いので
避けようが無い…。(白糸ハイランドウェイは自転車通行不可）
旧軽井沢。平日でこの人の量。土日祝ともなると…
旧国道18号、碓氷峠。もうお馴染みの峠です。時間があるなら、逆に
佐久方面へ行って、青木峠で松本市に入って、そのまま信州の山へ…
と定番コースを泊りがけでたどりたいですね…。
大方の車は現役国道18号、碓氷バイパスを通るので、比較的静かな峠です。
JR信越線、横川－軽井沢間廃線跡。廃線になったのは1997年とまだ10年
前の事なので、まだまだ綺麗です。北関東と信州を結ぶ唯一の路線なのに
長野新幹線の開通により廃線…特急料金無し普通運賃のみなら納得できる
んですがね。
旧信越線跡
峠を走っていると、道路わきに廃線跡がちらちらと見えます。
めがね橋。いつ見ても、なかなか立派なつくりですね～。
峠を抜けて
国道18号に合流。
横川駅のドライブスルーで休憩でもしようかと思ったんですが、
そこまでお腹が空いているわけでもないので、そのままスルー。
近くのコンビニで控えめに一杯…ぶはーーー！！
あとは車の流れに沿って、国道18号を快走。
もちろん旧道も活用。
安中。そろそろゴールの高崎。まぁ、今のゴール(自宅)はまだ150km先ですが…。
良いですね、この風景。何度も来ているとはいえ、なんだか懐かしく感じます。
本日の走行距離は130kmほど。そろそろ日焼け止めが必要です。両腕が。。。
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